Velká Pardubická 2026: Final Orders gana la carrera más dura de Chequia

Velká Pardubická 2026: Final Orders repite el triunfo para Cromwell y Donoghue

El ganador de la Velká Pardubická 2026 es Final Orders, un caballo de 10 años entrenado en Irlanda por Gavin Cromwell y montado por Keith Donoghue. Ganó la 136.ª edición de esta Velká Pardubická carrera de caballos en Pardubice, Chequia, el domingo 11 de octubre de 2026. Superó a Godfrey (Jan Faltejsek), ganador compartido de 2024, y Angkor Wat terminó tercero entre 10 participantes.

Es el segundo año seguido para el entrenador y el jinete. En 2025 ganaron con Stumptown, el primer ganador entrenado en Irlanda en una carrera que se corre desde 1874.

No fue un recorrido del todo limpio, aunque las crónicas no coinciden en dónde estuvo el problema. El Racing Post dijo que Final Orders cometió un error grande en la valla Taxis al principio y citó a Donoghue diciendo que perdió un estribo. La agencia checa ČTK informó que su único problema fue en el primer seto de las Velké zahrádky (los Grandes Jardines), y Donoghue dijo que la carrera fue más tranquila que la de 2025. En todo caso, se recuperaron y le ganaron a Godfrey tras un duelo intenso en la recta final.

El resultado en breve

El caballo chico con gran corazón

Cromwell dijo que Final Orders era "sin duda el caballo más chico de la carrera", pero con "un gran corazón". Lo compraron hace siete años por solo 14,000 guineas, un precio modesto para un caballo de obstáculos. El triunfo en Pardubice les dejó más de 72,000 libras esterlinas a sus dueños, el grupo CMD Syndicate.

¿Qué es una carrera de obstáculos cross country?

Una carrera de obstáculos cross country sale del óvalo tradicional del hipódromo. Los caballos saltan obstáculos de aspecto natural: setos, taludes, zanjas, troncos y agua. El recorrido cruza pasto y tierra de cultivo, y muchas veces da vueltas sobre sí mismo.

Es como una cacería a campo traviesa convertida en carrera. De hecho, así nació. La oficina de turismo checa ubica su origen en cacerías de la década de 1830, antes de la primera Velká Pardubická en 1874.

En qué se diferencia de otras carreras

• Carreras planas: sin saltos, de 1,000 a unos 4,000 metros, en pista ovalada. Manda la velocidad.
• Obstáculos tradicionales (vallas y steeplechase): saltos parecidos y en fila dentro del hipódromo, por lo general de 3,200 a 5,600 metros.
• Cross country: obstáculos variados, giros cerrados, cambios de terreno y distancias muy largas. Pesan más la resistencia, la agilidad y la calma que la velocidad pura.

Si conoces el concurso completo, la fase de cross country se parece. La diferencia es que aquí todos los caballos galopan juntos y gana el primero en llegar.

El recorrido y la valla Taxis de Pardubice

La Velká Pardubická mide unos 6,900 metros y tiene 31 obstáculos. Suele durar entre 9 y 10 minutos. Para comparar, el Cesarewitch, una carrera plana muy larga de Newmarket, mide unos 3,600 metros.

Parte del trayecto cruza campos de cultivo, incluso tramos de tierra arada. Eso cambia la forma de galopar y cansa más, así que el jinete debe guardar energía para la recta final sobre pasto.

Por qué la valla Taxis es tan famosa

La valla Taxis de Pardubice es el obstáculo emblema y solo se salta una vez al año, en esta carrera. Es un seto de unos 150 cm de alto con una zanja ancha y profunda escondida del otro lado. El caballo no ve la zanja hasta que está en el aire, así que pone a prueba su confianza y su criterio.

• Medidas actuales: VisitCzechia indica que el obstáculo mide 580 cm de largo (un seto de 180 cm de largo más una zanja de 4 m). Un adelanto de 2026 del sitio eslovaco Sportnet dice que los caballos deben salvar unos 7 m.
• Cambios: en los años noventa la zanja se hizo menos profunda, de unos 2 m a 1 m, por considerarse demasiado peligrosa. Según Sportnet, en los últimos años la zanja se hizo todavía menos profunda y el borde de aterrizaje más suave.
• Ubicación: llega temprano en la carrera, cuando el lote todavía va junto.

Seguridad y debate sobre bienestar animal

La Velká Pardubická tiene una larga historia de caídas, y varios caballos han muerto en Taxis con los años. Por eso es una de las carreras más discutidas de Europa. En 2023 Radio Praga informó que unas 10,000 personas habían firmado una petición contra el salto de Taxis. Se lanzó tras la muerte de un caballo en la edición de 2020 y se reactivó tras otra muerte en 2023, y los organizadores anunciaron una revisión.

Quienes la defienden dicen que es una tradición nacional y que el recorrido ya se suavizó. Los críticos responden que ninguna tradición justifica ese riesgo. Ambos lados coinciden en que la seguridad del día importa, desde la preparación de la pista hasta cómo los jinetes abordan los saltos grandes.

En 2026, el puntero Araucarias chocó con el poste que marca el giro en el Salto Francés y desmontó a Jakub Kocman, según ČTK. Kocman reemplazó a Josef Bartoš, que se lastimó en una caída en la primera carrera del día. Ni el Racing Post ni ČTK reportaron lesionados en la carrera principal. Cromwell comentó que los caballos sueltos le preocupaban y que el terreno "no era ideal".

Si apenas empiezas a montar y estas imágenes te inquietan, nuestra guía de seguridad explica cómo se maneja el riesgo en la equitación de todos los días.

Por qué los caballos de Cheltenham rinden en Pardubice

Cheltenham, en Inglaterra, tiene su propio circuito cross country, con taludes, setos y curvas cerradas por el centro del hipódromo. Es lo más parecido a Pardubice en Gran Bretaña e Irlanda, y los mismos caballos aparecen en ambos lugares.

La campaña de Final Orders, el caballo de Cromwell, lo muestra claramente:

• Diciembre de 2025: ganó en el circuito cross country de Cheltenham con Donoghue.
• 11 de marzo de 2026: ganó la Glenfarclas Cross Country Chase del Festival de Cheltenham con Conor Stone-Walsh.
• Abril de 2026: fue séptimo en el Grand National de Aintree.
• 11 de octubre de 2026: ganó la Velká Pardubická.

Stumptown, el ganador de 2025, también venía de la carrera cross country de Cheltenham. Las habilidades se transfieren: estos caballos saltan con cuidado obstáculos raros, ajustan su tranco solos y aguantan distancias largas.

Qué hace bueno a un caballo de cross country

• Resistencia para galopar 9 minutos o más.
• Patas hábiles para recuperarse si una zanja o un seto lo sorprende.
• Experiencia con saltos poco comunes, algo que suele llevar varias temporadas.
• Cabeza fría entre otros caballos, con caballos sueltos y frente a saltos extraños.
• Buena dupla con un jinete que conozca el recorrido.

El tamaño no aparece en la lista. Final Orders demuestra que un caballo compacto puede ganar si salta bien y no se rinde. Conoce más sobre cómo está construido un caballo en nuestra guía de anatomía.

Qué sigue

Cromwell dice que Final Orders tendrá un descanso y luego una campaña de primavera, probablemente con otra carrera en el circuito cross country de Cheltenham. No descartó volver a Pardubice en 2027, pero no se mostró entusiasmado con otro Grand National.

• Cross country en Cheltenham: estas carreras se corren durante el invierno y hasta el Festival de marzo. Sigue a Final Orders, Stumptown y los otros caballos de Cromwell.
• Pardubice 2027: la carrera se corre cada año el segundo domingo de octubre. Jan Faltejsek, el jinete de Godfrey, ya suma siete triunfos.
• El debate sobre bienestar: mantente atento a cualquier cambio en el recorrido o en el reglamento antes de la próxima edición.

La Velká Pardubická es una carrera Listed, no de Grado 1. Nuestra guía sobre carreras de Grado 1 explica esa clasificación. Para más carreras, visita Tendencias.