Caballos de carruaje de Central Park: qué cambia con la Ley Romanch
El Concejo de Nueva York votaría el 22 de octubre el fin de los paseos en carruaje por Central Park. Los cocheros protestaron el 16 de octubre. Te explicamos qué dice la ley, qué argumenta cada lado y adónde irían los caballos.
Actualizado 7 min de lectura
Por qué es tendencia
La presidenta del Concejo, Julie Menin, y el alcalde Zohran Mamdani anunciaron el 13 y 14 de octubre un acuerdo para eliminar los carruajes de Central Park en junio de 2028. El pleno vota el 22 de octubre, y el 16 de octubre cocheros, dueños y el sindicato TWU Local 100 hicieron su primera protesta organizada contra el acuerdo.
En pocas palabras
- La Ley Romanch (Intro. 943) dejaría de emitir licencias nuevas y prohibiría los carruajes de caballos en Central Park desde el 1 de junio de 2028.
- El pleno del Concejo votaría el jueves 22 de octubre de 2026. Todavía no se ha votado y la fecha podría moverse.
- La ley exige un programa de transición laboral y otro para ayudar a los dueños a encontrar un destino digno para los caballos. Según la prensa, se prohibiría venderlos al matadero.
- Cocheros y el sindicato TWU Local 100 dicen que hay 68 licencias (medallones) en juego y que el plan no tiene fondos. Proponen reformas, vehículos eléctricos o una compra de licencias, y amenazan con demandar.
- Mientras tanto siguen vigentes las reglas de bienestar: límites de calor y frío, máximo de nueve horas de trabajo, cinco semanas de descanso al año y revisión veterinaria dos veces al año.
En este artículo(8)
¿Qué está pasando con los caballos de carruaje de Central Park?
Los caballos de carruaje de Central Park podrían dejar de trabajar el 1 de junio de 2028. Esa es la fecha que fija la Ley Romanch (Intro. 943), que el pleno del Concejo Municipal de Nueva York tiene programado votar el jueves 22 de octubre de 2026.
La presidenta del Concejo, Julie Menin, y el alcalde Zohran Mamdani anunciaron un acuerdo el 13 y 14 de octubre. Según el Concejo, 29 de sus 51 miembros copatrocinan la ley, y la oficina de Menin dijo a AP que tiene apoyos suficientes para aprobarse.
La votación todavía no ocurre. El calendario puede cambiar, y el sector ya avisó que irá a los tribunales si la ley se aprueba. Actualizaremos esta nota después del 22 de octubre.
Por qué lleva ese nombre
La ley honra a Romanch Mahajan, un joven de 18 años de visita desde la India que murió en junio tras un incidente con un carruaje desbocado en Central Park. Su familia impulsó la ley. Según AP, sería la primera muerte en un accidente de carruaje en el parque.
Cómo funciona hoy el negocio de los carruajes
Si solo los has visto desde la banqueta, esto es lo básico:
- Medallones (licencias): La ciudad limita cuántos carruajes pueden operar. Cada uno necesita un medallón, y los dueños pagaron mucho por ellos. CBS New York habla de "cientos de miles" de dólares.
- Cocheros: Conductores con licencia, muchos de ellos inmigrantes, dan paseos por el sur del parque. Muchos están afiliados al sindicato TWU Local 100.
- Caballos: Viven en caballerizas de Manhattan y trabajan bajo reglas del Departamento de Salud sobre horas, clima, descanso y veterinario (mira la tabla más abajo).
- Tamaño: El sector dice que da más de 100,000 paseos al año y que opera desde hace más de 160 años. CBS New York calcula 168.
Qué exige la Ley Romanch
Según el comunicado del Concejo del 14 de octubre y la prensa:
- No más licencias nuevas de carruaje, de inmediato.
- Prohibición de operar carruajes de caballos desde el 1 de junio de 2028, unos 20 meses después de la votación.
- Un programa laboral para cocheros y demás trabajadores: referencias de empleo, orientación vocacional, ferias de trabajo e información sobre estudios y ayuda para colegiaturas. amNY reporta que el plan debe estar listo en abril de 2027 e incluiría puestos en el MTA, la Autoridad Portuaria y la TLC.
- Un programa para ayudar a los dueños a dar un "destino humanitario" a los caballos. AP informó que no podrían venderlos al matadero.
- La compensación no es obligatoria. La ley solo pide a la ciudad "considerar" pagar a los dueños por sus negocios, licencias y equipo.
Además, la oficina de Menin está formando un grupo de trabajo con un representante de la presidencia del Concejo, uno de la alcaldía y uno del sindicato.
Calendario rápido
| Fecha | Qué pasó / qué pasará |
|---|---|
| Junio de 2026 | Muere Romanch Mahajan; Menin pide audiencia |
| 15 de julio de 2026 | Audiencia del Comité de Salud; TWU Local 100 lleva a cocheros y dueños al Ayuntamiento; luego se revisa la ley |
| 13-14 de octubre de 2026 | Se anuncia el acuerdo Menin-Mamdani |
| 16 de octubre de 2026 | Primera protesta organizada de cocheros y dueños tras el acuerdo |
| 22 de octubre de 2026 | Votación programada en el pleno |
| Abril de 2027 | Plan de transición laboral (según la prensa) |
| 1 de junio de 2028 | Fin de los carruajes de caballos |
Los dos lados, con justicia
Quienes la apoyan: primero la seguridad
Menin dijo que, en un Central Park cada vez más concurrido, los carruajes se han vuelto "un riesgo creciente para la seguridad pública". La concejala Lynn Schulman, presidenta del Comité de Salud, lo llamó un tema de seguridad y de bienestar animal.
El grupo protector NYCLASS y la Central Park Conservancy, que administra el parque, apoyan la ley. La seguridad pasó al centro del debate tras la muerte de junio, y el comportamiento del caballo explica por qué: es un animal de presa, y un ruido inesperado puede hacer que hasta un caballo tranquilo y con experiencia salga desbocado. Entre tráfico y multitudes, eso se convierte en un accidente grave en segundos.
Cocheros y dueños: trabajo, dinero y un trato justo
En la protesta del 16 de octubre, donde los carruajes esperan a los turistas, cocheros, dueños y TWU Local 100 dijeron que hay 68 medallones y decenas de pequeños negocios en riesgo, muchos de familias inmigrantes. Algunos dueños aseguran haber invertido años y, en ciertos casos, millones de dólares.
Sus argumentos principales:
- Los accidentes son raros, dicen, frente a la cantidad de paseos al año.
- El plan de transición no tiene fondos y se reduce a ferias de empleo y orientación, según el sindicato.
- Hay alternativas. Un dueño de medallón planteó tres: reformar el sector, cambiar a vehículos eléctricos de baja velocidad estilo antiguo o una compra justa y completa de las licencias.
- Aplazar la votación y retomar el diálogo, que según ellos la presidencia del Concejo cortó.
El sindicato también sostiene que una descarga eléctrica perdida en una zona del parque pudo asustar al caballo en junio. Eso no está confirmado. El sector dice que la prohibición es inconstitucional y planea demandar si se aprueba.
¿Qué pasará con los caballos de Central Park?
Es la pregunta que más se busca. La respuesta honesta: los detalles aún no están escritos. La ley obliga a la ciudad a crear un programa para reubicar a los caballos de forma digna, y según la prensa prohíbe venderlos al matadero.
En general, un caballo de carruaje retirado puede terminar en alguno de estos lugares:
- Casas o ranchos particulares, como caballo de paseo o de compañía. Los caballos de tiro suelen ser tranquilos y fuertes, ideales para eso.
- Rescates y santuarios. Pueden ser buena opción, pero el espacio y el dinero siempre son limitados, así que el programa de reubicación será clave.
- Con sus mismos dueños, por ejemplo en una granja fuera de la ciudad. Los caballos ya pasan al menos cinco semanas al año en granjas con potrero.
Las reglas permiten darles licencia hasta los 26 años, así que algunos son caballos mayores. Muchos caballos viven bien entrados los 20 años, aunque las razas de tiro pesadas suelen vivir algo menos que los caballos ligeros. Un caballo mayor necesita más atención dental, ajustes en la alimentación y cuidado del casco. Lee nuestras guías sobre cuántos años vive un caballo y cómo adoptar un caballo.
¿Piensas adoptar un caballo de carruaje retirado? Lista rápida
- Haz cuentas para un caballo grande: come más heno y necesita montura, cabestro y remolque más amplios.
- Pide el historial veterinario. En Nueva York tienen revisión dos veces al año, así que los papeles deben existir.
- Agenda una revisión veterinaria antes de llevártelo: cascos, articulaciones y dientes.
- Acostúmbralo poco a poco al potrero. Un caballo de ciudad quizá no está habituado al pasto ni a la manada.
- Asegúrate de tener un herrador que sepa trabajar cascos pesados.
Para lo básico del día a día, empieza con nuestra guía de cuidados.
Cómo funcionan hoy las reglas de bienestar
Mientras no entre en vigor ninguna prohibición, siguen vigentes las normas del Departamento de Salud de Nueva York:
| Regla | Lo que exige hoy Nueva York |
|---|---|
| Calor y frío | No trabajar a 90 °F (32 °C) o más, a 80 °F (27 °C) o más si el índice de calor equino llega a 150, ni a 18 °F (-8 °C) o menos |
| Horas | Máximo 9 horas en 24, con 15 minutos de descanso cada 2 horas |
| Vacaciones | Mínimo 5 semanas al año en granja con salida diaria al potrero |
| Veterinario | Revisión dos veces al año; herraje o recorte cada 3 a 6 semanas |
| Edad | Mínimo 5 años para empezar; sin licencia después de los 26 |
| Box (cuadra) | Mínimo 60 pies² (unos 5.6 m²), 7 pies de ancho, cama limpia a diario |
Los defensores de los animales dicen que ninguna regla vuelve segura una calle llena de gente para un caballo. Los cocheros responden que los accidentes son raros y que el sector debería reformarse, no desaparecer. Vale la pena conocer ambos argumentos si en tu ciudad se discute una prohibición de coches de caballos.
Qué vigilar ahora
- Votación del 22 de octubre: si se hace en la fecha prevista y con cuántos votos.
- Firma del alcalde: Mamdani apoya el acuerdo, así que un veto es poco probable. El proyecto se convierte en ley cuando él lo firme, y desde ahí corren sus plazos.
- Demanda: si dueños o sindicato van a los tribunales y si un juez frena algo.
- Dinero: si la ciudad pone fondos reales para la transición laboral o para comprar licencias.
- El plan para los caballos: quién lo administra, cuántos caballos cubre y qué requisitos tendrán los adoptantes.
Si visitas Nueva York antes de 2028, los paseos siguen siendo legales y regulados. Fíjate en el caballo, no solo en el paisaje. Un caballo relajado y bien cuidado es la mejor señal de un cochero responsable. Aprende a leerlos en nuestras secciones de comportamiento y seguridad.
Aprende lo básico
Contexto de la biblioteca de Horse Academy para esta noticia.
Lo que dice la gente del caballo en X
Resúmenes breves, en nuestras palabras, de publicaciones públicas. Abre la publicación en X para leerla completa.
- @NYCCouncil
El Concejo informa que Menin se reunió con concejales y activistas antes de la votación para eliminar los carruajes, con apoyo laboral y reubicación digna de los caballos.
Ver en X(@NYCCouncil) - @nyclass
NYCLASS agradece a la presidenta del Concejo y dice que la Ley Romanch se aprobaría el 22 de octubre por el bienestar animal, la seguridad y una transición justa.
Ver en X(@nyclass) - @TWULocal100
El sindicato dice que acompañó a los cocheros frente a Central Park y considera la prohibición una amenaza para negocios de inmigrantes y un oficio de 160 años.
Ver en X(@TWULocal100) - @nypost
El Post informa que los cocheros acusan de hipocresía al alcalde y a la presidenta del Concejo y piden revertir el acuerdo.
Ver en X(@nypost)
Preguntas frecuentes
¿Van a prohibir los carruajes de caballos en Central Park?
Todavía no. La Ley Romanch terminaría con los carruajes de caballos el 1 de junio de 2028, pero el pleno del Concejo vota el 22 de octubre de 2026 y luego el alcalde debe firmarla. Los paseos siguen siendo legales hasta que entre en vigor.
¿Qué pasará con los caballos de Central Park si se aprueba la prohibición?
La ley obliga a la ciudad a crear un programa que ayude a los dueños a darles un destino digno, y según la prensa estará prohibido venderlos al matadero. Aún no se sabe quién manejará las reubicaciones ni cómo se evaluará a los adoptantes.
¿Qué es la Ley Romanch?
Es el proyecto Intro. 943 del Concejo de Nueva York, presentado por el concejal Christopher Marte. Lleva el nombre de Romanch Mahajan, un joven de 18 años que murió en junio de 2026 tras un incidente con un carruaje desbocado. Frena las licencias nuevas, pone fin a los carruajes en 2028 y exige programas para trabajadores y caballos.
¿Les pagarán algo a los cocheros?
No está garantizado. La ley solo pide a la ciudad considerar una compensación para los dueños, y sí exige referencias de empleo, orientación y ferias de trabajo. Los cocheros y TWU Local 100 dicen que no hay fondos y piden una compra total de licencias o cambiar a vehículos eléctricos.
¿Qué reglas protegen hoy a los caballos de carruaje en Nueva York?
El Departamento de Salud prohíbe trabajar a 90 °F o más, a 80 °F o más si el índice de calor equino llega a 150, o a 18 °F o menos, limita el trabajo a nueve horas al día y exige cinco semanas de descanso al año con potrero, revisión veterinaria dos veces al año y boxes de un tamaño mínimo. No se da licencia a caballos mayores de 26 años.
¿Puede el sector frenar la prohibición en los tribunales?
El sector dice que la prohibición es inconstitucional y que demandará si se aprueba. Hasta el 16 de octubre de 2026 no encontramos noticias de una demanda del sector, y es pronto para saber qué decidiría un juez.
Fuentes
- Speaker Julie Menin Announces New York City Council Will Vote on Romanch's Law
New York City Council · 14 oct 2026
- New York City Council, Mayor Mamdani reach deal to ban horse carriages in Central Park within 2 years
CBS New York · 13 oct 2026
- Carriage drivers, union leaders oppose NYC plan to eliminate industry by mid-2028
ABC7 New York · 16 oct 2026
- NYC carriage horse drivers make last stand at marathon City Hall hearing
Gothamist · 15 jul 2026
- New York to ban Central Park's horse-drawn carriages after teen's death
Associated Press (via WCAX) · 14 oct 2026
- Caring for Horses Working in NYC
NYC Department of Health and Mental Hygiene · 16 oct 2026
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